Кристиан Хорнер о секретной встрече с Хэмилтоном: «Переход Льюиса потребовал бы от «Ред Булл» колоссальных финансовых затрат» Бывший руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер рассказал о том, что в 2012 году провел секретную встречу с Льюисом Хэмилтоном и его представителями – и что британец хотел перейти в его команду. По словам Хорнера, ему самому нравилась данная идея, однако переход все же не осуществился из-за того, что трансфер Хэмилтона обошелся бы «Ред Булл» в слишком большую сумму. «Было похоже на то, что Льюис Хэмилтон в « Макларене » начал падать духом. Со стороны казалось, что его отношения с Дженсоном Баттоном становятся напряженными, а после череды технических неполадок болида, которые преследовали его на протяжении сезона-2012, Льюис выглядел совершенно подавленным. Мы с Льюисом время от времени пересекались на Гран-при, и всегда хорошо общались [несмотря на заявление Хэмилтона, что «Ред Булл» – лишь компания по производству энергетиков], и мне Льюис казался на удивление уязвимым. От чемпиона мира ждешь немного другого. И вот однажды, проверяя телефон на наличие пропущенных звонков и сообщений, я увидел, что мне звонил отец Хэмилтона. И мне стало интересно – не изменил ли Льюис свое отношение к «Ред Булл»? И когда вскоре у нас состоялась секретная встреча с Льюисом – она проходила в доме Эдриана Ньюи в Аскоте, – мои догадки подтвердились. Хэмилтон хотел уйти из «Макларена» и именно «Ред Булл» он рассматривал в качестве приоритетного варианта. И когда мы уселись за стол он спросил: «Ребята, что нужно сделать, чтобы я мог к вам присоединиться?» Эдриан, который совершенно не умеет скрывать свои эмоции, выглядел очень воодушевленным. И его можно понять – перспектива увидеть в одной команде Себастьяна Феттеля и Льюиса Хэмилтона и правда была чрезвычайно заманчивой. При этом Гельмут Марко , когда услышал об этом, остался не в восторге от данной идеи. Ведь приход Льюиса мог отразиться на позициях Себастьяна Феттеля, его протеже. Так что Гельмут явно занервничал. Как бы то ни было, будучи заинтригованным, я решил прощупать почву. Саймон Фуллер был известен своей мягкой манерой общения, но первый же его ход заставил меня насторожиться. Ведь он смело заявил: «Мы с вами провернем самую громкую сделку в истории спорта со времен Мохаммеда Али». На что я лишь рассмеялся, поскольку тогда уже знал, как выражаются спортивные агенты. И Саймон явно намеревался заработать на этом целое состояние. А «Ред Булл», в свою очередь, пришлось бы потратить просто огромные деньги. Несмотря на очевидные маркетинговые плюсы, которые сулил данный переход, я не стал активно продвигать эту идею. Хотя вариант с Льюисом явно должен был кого-то заинтересовать, и я прекрасно понимал, кого именно. В 2012 году Льюис уже стал знаковой фигурой – ведь еще в своем дебютном сезоне-2007 он выиграл четыре гонки. Пять лет спустя он превратился в гонщика элитного уровня, известного своей потрясающей скорости – и будучи, пожалуй, одним из быстрейших пилотов в истории. Как гонщик, он был просто великолепен в дождевых условиях, он ничего не боялся и был способен выжать из машины максимум. К тому же, он был для любой команды просто мечтой с точки зрения коммерческого потенциала. Ведь Льюис уже тогда был лицом множества рекламных кампаний самых разных брендов. Пожалуй, он был просто идеальным конкурентом для Себастьяна Феттеля. Эдриан, который всегда выступал за то, чтобы за «Ред Булл» выступали пилоты самого высокого уровня, был в полном восторге. И я прекрасно его понимал. Но камнем преткновения стал финансовый вопрос – переход Хэмилтона потребовал бы от «Ред Булл» просто колоссальных финансовых затрат», – рассказал Хорнер. Три босса команд «Ф-1» забрали по $100 млн у команд. А это нормально?