Кристиан Хорнер: «В 2022-м менеджмент Ферстаппена заявил, что болид построен под Переса – четкий сигнал. Макс невероятно требователен, у него аномальный стиль пилотажа» Бывший руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер прокомментировал слова Серхио Переса , которому сообщили о ставке на Макса Ферстаппена в момент прихода в команду. Кроме того, Хорнер порассуждал о том, почему коллектив создает настолько специфические болиды под стиль первого пилота. «Я прямо сказал [Пересу]: «Ты должен отдавать себе отчет в том, что эта команда заточена под борьбу за чемпионский титул с Максом в качестве первого номера. Если ты принимаешь эти правила с самого начала – отлично. Если окажешься в выигрышной позиции на трассе за счет собственной скорости – вперед. Если нет, тебя попросят прикрыть напарника, поскольку это наш лучший шанс опередить « Мерседес ». И он отчаянно стремился подписать контракт, ведь это давало ему место в топ-команде – шанс, который, как он считал, больше никогда не появится после периода в « Макларене ». Если вернуться в начало эпохи Даниэля [ Риккардо ] и Макса, они были очень близки друг к другу, и болид был достаточно нейтральным. Переломный момент, я бы сказал, наступил в 2018 году, когда… Макс невероятно требователен к тому, чего именно он хочет от техники. У него аномальный стиль пилотажа: он требует от машины все больше и больше сцепления на передней оси и при этом способен справиться абсолютно с любым поведением задней части. В погоне за этой целью – дать ему необходимые инструменты – конструкторский отдел неизбежно выстраивается ради именно такого специфического поведения шасси. Остальным пилотам совладать с такой машиной было тяжело. Любопытно, что по ходу 2021 года Алекс Албон проделал колоссальную работу за кадром, доводя до ума болид-2022, пока все основные силы до последнего момента были брошены на доработку машины-2021. Алекс развивал ту машину, и она была в огромной степени построена вокруг его классического стиля пилотажа, который куда ближе к стилю Серхио или Даниэля. И когда мы начали сезон-2022, Макс терпеть не мог тот болид. И пилоты выигрывали по очереди, шли вплотную. Помню, как в районе Гран-при Азербайджана ко мне пришел менеджмент Макса и заявил: «Вы построили эту машину под Чеко. Вам нужно следовать требованиям Макса». Очень четкий сигнал. И, разумеется, Макс – главный актив команды. Тот гонщик, с которым шансы на победу максимальны. Любой инженерный штаб естественным образом начинает тяготеть к своему быстрейшему пилоту. Специфическая особенность машины сохраняется даже сегодня. По-прежнему есть разрыв между тем, что способен выжать из болида Макс, и результатами Изака [Аджара]. Он отлично выступает в этом году, но разница все равно существует», – заявил Кристиан. Серхио Перес: «Хорнер на первой же встрече сказал, что все для Ферстаппена: «Ред Булл» выставляет два болида, потому что вынужден» Кристиан Хорнер: «Алонсо сказал, что хотел бы выступать за «Ред Булл» – но Марко дал понять, что в лагере Ферстаппена не в восторге от этой идеи»