Эксплуатация Северного морского пути невозможна без России, заявил Чекунков Краткий пересказ от РИА ИИ Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков заявил, что эксплуатация Северного морского пути невозможна без участия России. ЕС принял новую стратегию по Арктике, которая включает вопросы безопасности, экономики и изменения климата, а также планы по расширению ледокольного флота и сотрудничеству с НАТО. Чекунков отметил, что документ ЕС содержит ложные утверждения, в том числе о создании независимого ледокольного флота, так как у России больше ледоколов и атомных ледоколов, чем у других стран. МОСКВА, 20 окт - РИА Новости. Эксплуатация Северного морского пути, в том числе стремление к его круглогодичной эксплуатации, невозможны без участия России, заявил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Ранее во вторник ЕС принял новую стратегию по Арктике, сообщила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен. Она охватывает вопросы безопасности, экономики, а также изменения климата. Из документа следует, в частности, что Брюссель планирует нарастить численность своего ледокольного флота и углубить сотрудничество с НАТО в регионе. СМИ: ЕС задумался о закупке ледоколов из-за усиления роли России в Арктике Вчера, 17: 41 " Он (документ - ред.) создает такие ложные сущности, как создание "независимого ледокольного флота", в том числе даже упоминается атомный ледокольный флот, на что профессионалы улыбнутся, потому что ничего сопоставимого с ледокольным флотом России в мире нет в принципе, а атомного ледокольного флота нет ни у кого вообще, кроме нас", - сказал Чекунков ИС " Вести". Поэтому заложенные в этот документ мысли изначально ложные, подчеркнул министр. " У нас 40 ледоколов, у Соединенных Штатов, если я не ошибаюсь, 10, у европейцев и того нет. Атомных ледоколов у нас 8, ни у кого больше нет ни одного. Вот этим все сказано. Наша ледокольная группировка в четыре раза больше, чем ближайшая атомная ледокольная группировка, единственная, а это напрямую влияет на способность навигации в глубоких, в сложных льдах. Поэтому эксплуатация Севморпути, в первую очередь стремление к круглогодичной эксплуатации, невозможна без участия России", - сказал Чекунков. Северный морской путь представляет собой уникальный и стратегически важный водный маршрут, который проходит вдоль северного побережья России. На сегодня все больше растет потребность в использовании Севморпути не только среди российских судовладельцев, но иностранных. Интерес связан не только с тем, что данный маршрут является наиболее коротким между Европой и Азией, но и в связи с небезопасной обстановкой в акватории Красного моря и Персидского залива. Посольство России в Лондоне прокомментировало интервью Каллас об Арктике 21: 03